Petrol Ofisi Maximus Turbo Diesel S 15W-40 3 LT Motor Yağı

Petrol Ofisi tarafından ağır vasıta ve iş makinelerinin zorlu çalışma koşulları için özel olarak geliştirilen Maximus Turbo Diesel S 15W-40, turboşarjlı dizel motorlarda yüksek performans ve uzun ömür sağlayan üstün kaliteli, ağır hizmet tipi (SHPD) motor yağıdır.

Temel Özellikler ve Onaylar Viskozite sınıfı 15W-40 olan bu ürün, yüksek kaliteli mineral baz yağlar ve gelişmiş katık paketlerinin kusursuz birleşimiyle üretilmiştir. API CI-4/SL ve ACEA E7 performans standartlarını üst seviyede karşılamasının yanı sıra; MB 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-N, Cummins CES 20077/78, MTU Type 2 ve Caterpillar ECF-2 gibi endüstrinin önde gelen ağır vasıta ve motor üreticilerinin şartnamelerine uygundur.

Öne Çıkan Avantajlar İçeriğindeki özel dağıtıcı (dispersan) katıklar sayesinde yoğun kurum oluşumunu başarıyla kontrol altında tutarak yağın kalınlaşmasını engeller ve motor içini temiz tutar. Ağır yükler ve yüksek sıcaklıklar altında viskozite kararlılığını koruyarak yırtılmaya karşı dirençli mükemmel bir yağ filmi oluşturur; böylece silindir, piston ve segmanlarda meydana gelebilecek aşınmaları minimuma indirir. Ayrıca asit oluşumunu nötralize ederek metal yüzeylerdeki korozyonu önler, yağ eksiltmesini azaltır ve uzun servis aralıkları sunarak operasyonel bakım maliyetlerini düşürür.

Uyumlu Araçlar Ağır şartlar altında çalışan kamyon, tır, otobüs, hafriyat ve iş makineleri ile tarım traktörlerinin yüksek devirli ve turboşarjlı dizel motorları için idealdir. Aynı zamanda ağır hizmet filolarında, endüstriyel jeneratörlerde ve API CI-4 performans seviyesi isteyen tüm dizel ünitelerde güvenle kullanılabilir. 3 litrelik ambalajı, büyük karter hacmine sahip ağır vasıtalarda eksilen yağı tamamlamak (ekleme yapmak) veya daha küçük dizel motorlu zirai ve endüstriyel aletlerde yağ değişimi sağlamak için pratik bir kullanım sunar.

Dikkat Edilmesi Gerekenler Maximus Turbo Diesel S 15W-40, yüksek performanslı bir ağır hizmet dizel motor yağı olmasına rağmen, düşük kül (Low SAPS) teknolojisine sahip değildir. Bu sebeple, Dizel Partikül Filtresi (DPF) gibi hassas egzoz emisyon sistemleriyle donatılmış, Euro 5 ve Euro 6 standartlarını karşılayan çok yeni nesil motorlarda kullanılması sistemin tıkanmasına yol açabileceğinden uygun değildir. DPF sistemli modern araçlarda, araç üreticisinin de tavsiyesi doğrultusunda ACEA E9 veya E6 onaylı Low SAPS özellikli yağlar tercih edilmelidir.